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鍛件在鍛造工藝過程中需要注意哪些問題？

由于普通模鍛方法很難滿足機(jī)械零件的要求，一般說來存在如下兩方面的問題：一是鍛件走樣；二是表面質(zhì)量不易保證。正式這兩方面的原因，使得鍛件設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)添加一層包覆零件外層的金屬，即余量；而且還得規(guī)定適當(dāng)?shù)墓?，以保證鍛件的誤差落在余量范圍之內(nèi)。

由于受到各種工藝因素的影響，鍛件實(shí)際尺寸不可能與名義尺寸相等，無論是高度方向還是水平方向都會(huì)有偏差，因而應(yīng)對(duì)鍛件規(guī)定允許的尺寸偏差范圍，這對(duì)控制鍛模工作壽命和鍛件檢驗(yàn)都是必要的。鍛件尺寸公差具有非對(duì)稱性，即正公差比負(fù)公差大一些。

這是由于高度方向影響尺寸發(fā)生偏差的根本原因是鍛不足，而型槽底部磨損及分模面壓陷引起的尺寸變化卻是次要的。水平方向的尺寸公差也是正公差大于負(fù)公差，這是考慮到型槽磨損，鍛件錯(cuò)移是難以避免的現(xiàn)象，而且均屬于增大尺寸的影響因素。再者負(fù)公差是指鍛件尺寸的下限，不宜過大，而正公差的大小不會(huì)導(dǎo)致鍛件報(bào)廢，正公差偏大對(duì)穩(wěn)定工藝，提高鍛模使用壽命有好處，因而有所放寬。

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視頻作者：定襄縣億欣源法蘭加工有限公司

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山西鍛件廠的余熱利用有什么意義？

鍛造行業(yè)是能源消耗大戶，而鍛件熱處理能耗約占整個(gè)鍛件生產(chǎn)總能耗30%~35%(其數(shù)量和鍛件的鍛造余熱利用及非調(diào)質(zhì)鋼應(yīng)用多少有關(guān)），我國(guó)每噸模鍛件能耗約為0.8t~1t標(biāo)煤， 與國(guó)外工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家相比，存在很大差距，降低能耗不僅可以降低鍛件生產(chǎn)成本，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，鍛件能耗約占鍛件成本8%~12%(這和能源價(jià)格有關(guān)），而且能源問題又是關(guān)系到一個(gè)國(guó)家能否可持續(xù)發(fā)展的重要問題，甚至是關(guān)系到人類生存的性重大問題。

熱處理是一種能源消耗巨大的工藝過程，因此也存在著巨大節(jié)能潛力。還有二廢（廢氣、廢水、廢渣）排放，污染環(huán)境，所以對(duì)鍛件熱處理工藝、工藝材料和熱處理設(shè)備的改進(jìn)，都是鍛造企業(yè)節(jié)能減排的重要途徑。

充分利用鍛件的鍛造余熱進(jìn)行熱處理，不僅在節(jié)能降耗、提升效率等方面有著顯而易見的優(yōu)勢(shì)，而且又減少三廢排放，既節(jié)能又環(huán)保。我國(guó)2007年鍛件總產(chǎn)里約為410萬t,其中模鍛件產(chǎn)里為293萬t(汽車模鍛件占65%左右），意義重大。

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鍛造鍛件時(shí)常見的低倍缺陷有哪些？

殘余縮孔是鋼材中不允許的冶金缺陷。因?yàn)闅堄嗫s孔是夾雜和氣體聚集的地方，在進(jìn)一步熱加工中往往擴(kuò)展成裂紋，破壞了鋼材的連續(xù)性。在澆鑄鋼錠時(shí)采取措施，使縮孔集中在鋼錠冒口部位，并且在鑄錠開坯時(shí)保證足夠的切頭率，即可避免鋼材上的殘余縮孔缺陷。 

鑄錠內(nèi)部通常是不致密的，往往存在著很多因收縮或其他原因而引起的細(xì)小孔隙，稱為疏松。疏松多位于鋼錠的上部和中部，縮孔附近常存在較多疏松。鋼材在熱加工過程中，疏松可得到很大程度的改善；但若原鋼錠的疏松較為嚴(yán)重、壓縮比不足，則在熱加工后疏松還會(huì)存在。鋼材中如存在疏松，會(huì)降低其力學(xué)性能，特別是塑性

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